中国第一条电气化铁路是哪条

1.是宝成铁路。

2.从陕西省宝鸡市至四川省成都市的“宝成”干线铁路，是我国最早的第一条电气化铁路，因起端为宝鸡，终端为成都，取两端地名首字而名。

3.宝成干线铁路从1952年开始动工修建，经过6年的开山凿洞、架桥铺路，于1958年建成通车，全长669公里。起初使用蒸汽机车牵引，随着运输量的增长，这种机车已不能适应客观的需求，尤其这条干线要穿过秦岭、大巴山、剑门山等80%的山地，而且坡度很陡，宝鸡段中宝鸡至秦岭山脊直线距离仅25公里，但高差达810多米。故于1958年在北端开始电气化建设，1961年宝（鸡）凤（州）段首先实现电气化，填补了我国电气牵引的铁路空白。继之，又经过15年的艰苦奋战，于1976年全线实现了电气化。

我国第一条电气化铁路

宝成铁路是新中国成立后修建的第一条工程艰巨的铁路。在地形复杂的区段内，采用蒸汽机车牵引列车，牵引重量小，行车速度慢，运输效率低。

1957年中国第一条电气化铁路

成铁路电气化建设是从宝鸡至凤州段(以下简称宝凤段)开始的，

1975年第一条电气化铁路

　1975年7月1日，我国第一条电气化铁路——宝成铁路电气化工程全部建成，全线通车。全线实行电气化通车后，货物通过能力比电气化以前提高一倍以上。这条电气化铁路全长676公里。

中国第一条电力铁路

中国的第一条电力铁路是宝成铁路！这条电气化铁路北起陕西的宝鸡市，过渭河，盘旋秦岭间，再顺嘉陵江而下，南自四川省成都市，跨陕西、甘肃、四川3个省，全长668.2公里。这条铁路的修建时间从1952年7月至1957年底，时间大约持续了4年多时间，在今天来看，修建进度比较快速，毕竟还跨越了秦岭。