混动车动力总成相比传统汽油或柴油车的主要区别在于其增加了一个电动机，并且通过燃油发动机和电动机之间的协同工作来提供动力。

传统汽油或柴油车的动力总成通常只包括一个燃油发动机，发动机燃烧燃油产生动力，驱动车辆前进。这种传统的动力结构在效率和环保性方面存在一些局限。

而混动车动力总成则利用了电动机的特点来增加车辆的效率和降低排放。混动车动力总成通常包括以下几个主要组成部分：

1. 燃油发动机：与传统汽车一样，被用于燃烧汽油或柴油来产生动力。但混动车的发动机可以更为精确地控制燃油的喷射和点火，以提高效率和减少排放。

2. 电动机：通过电池供电，产生额外的动力来驱动车辆。电动机通常在低速、启动或加速时提供动力，而发动机主要在高速行驶时提供动力。电动机还能通过再生制动将制动过程中产生的能量转换为电能，储存在电池中供以后使用。

3. 变速器：混动车一般配备的是电子可变传动装置（E-CVT），通过电机和发动机之间的协同工作来优化驾驶力和燃料经济性。

4. 电池组：储存电能的装置，通常是锂离子电池或镍氢电池。这些电池通过车辆行驶过程中的再生制动或发动机辅助发电来充电。

总体而言，混动车动力总成的设计目标是通过电动机和燃油发动机的协同工作来提高燃油经济性、减少排放和降低噪音。不同车型的混动动力总成设计和工作方式可能会有所不同，但其基本原理是类似的。

混动车动力总成的区别 扩展

以下是我的回答，混动车动力总成的区别主要在于其动力来源和构造方式。混动车通常包括内燃机和电动机，两者协同工作为车辆提供动力。内燃机主要负责在高速巡航等情况下提供动力，而电动机则主要在低速和起步时提供动力。此外，不同的混动车型可能采用不同的电池和电控系统，以实现更高效、更环保的动力输出。因此，混动车动力总成的区别主要体现在其动力来源、构造方式以及电池和电控系统的选择上。

混动车动力总成的区别 扩展

以下是我的回答，混动车动力总成的区别主要在于电池容量、电池材料、电能来源和车辆性质等方面。

插电式混合动力汽车电池容量较大，可储存10度电以上，一般采用锂电池作为动力电池包，需要外置充电才能行驶。

而油电混合动力汽车电池容量较小，只能储存一两度电，一般采用镍氢电池，行驶时可以自动充电。此外，插电式混合动力汽车能在一定范围内完全以电能驱动车辆正常行驶，而油电混合动力汽车则以燃油为主要能源。