中南铁路途经那些站点

中南铁路通道，现已更名为瓦日线。

途经吕梁、兴县、蒲县、柳林、汾西、蒲县、临汾北、长子、长治南、壶关、平顺、林州、安阳、鹤壁、濮阳、梁山南、韩岗、东平、肥城南、泰安南、范镇、蔺家楼、莱芜东、沂源、韩旺、沂水西、四十里铺、莒县南、文疃站、巨峰南、日照南。

中南部铁路通道起点为山西省吕梁市兴县，终点为日照港，横贯晋豫鲁3省12市，全长1260公里，是我国首条轴重30吨、在建最长的重载铁路。

中南铁路途经那些站点

梁山南、韩岗、东平、肥城南、泰安南、范镇、蔺家楼、莱芜东、沂源、韩旺、沂水西、四十里铺、莒县南、文疃站、巨峰南、日照南。

这条全长1260公里的煤炭下海大通道总投资998亿元，功能定位以煤运为主，兼顾客运，是我国重要的能源大通道，建设工期四年半。按照规划目标，项目建成后近期进入山东省的最大煤炭运输量每年可达9000万吨，2030年有望扩大至1.2亿吨，对改善山东省能源供给具有重要作用。不仅如此，全长1260公里的山西中南部铁路大通道途经济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、日照6市15个县(市、区)，其规划建设对完善山东省“四纵四横”铁路框架，改善鲁中西地区交通条件，具有重要意义。

铁路中南通道

中南部铁路通道是国家规划的大能力运煤通道建设项目，起点为山西省吕梁市兴县瓦塘镇，终点为日照港，全长1260公里。

山西最长铁路隧道排名

石太客运专线太行山隧道下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底已经全线贯通。全国排名第4。

瓦日铁路南吕梁山特长隧道位于山西省临汾市境内，由两座各自长度为23.4公里的单线隧道组成，隧道集煤矿采空区、软弱围岩、地质断层和高瓦斯、突泥涌水等不良地质为一体，施工技术难度为我国地下工程所罕见。全国排名第五。

太中银铁路吕梁山隧道全长20.7公里，吕梁山隧道设计为两座单线隧道，采用整体道床，工程总投资4.6亿元，工期36个月。全国排名第十

山西至日照的铁路什么时候通车

新建山西中南部铁路通道可行性研究报告评估会近日在日照召开，山西至日照不久将建新铁路，为晋中南煤炭外运东部港口铺设了直达通道。

　　新建山西中南部铁路通道从山西兴县瓦塘经临县、柳林、蒲县、洪洞、长治、汤阴、侯庙至日照港，不但是山西中南部地区能源输出的大通道，而且是密切山西、河南、山东三省区域经济的连接通道。该线以煤运为主，兼顾客运，与南北向各大干线互联互通，是区域铁路网的重要组成部分。加上现有的铁路及青日连盐沿海铁路，日照未来的交通路网将更加完善。